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9月19日，以“綠色傳動(dòng) 智贏未來”為主題的法士特第四屆“科技創(chuàng)新周”在西安開幕。法士特新能源產(chǎn)品“藍(lán)馳”品牌發(fā)布， FS4E200-2高集成電驅(qū)系統(tǒng)、FJE7200產(chǎn)品、F8HA95M混動(dòng)AMT變速器、乘用車三合一電驅(qū)系統(tǒng)（FSJE13）四款新能源產(chǎn)品亮相。

中國工程院院士、陜西省科協(xié)主席蔣莊德，陜重汽總經(jīng)理支保京，法士特集團(tuán)黨委書記、董事長嚴(yán)鑒鉑，雁棲湖基礎(chǔ)制造技術(shù)研究院黨委書記邱城，陜西省科技廳成果轉(zhuǎn)化處處長郭文奇，共同發(fā)布法士特新能源產(chǎn)品“藍(lán)馳”品牌。

新能源“法士特·藍(lán)馳”意為“藍(lán)色旋風(fēng)，綠色馳騁”，充分彰顯了法士特新能源產(chǎn)品性能優(yōu)越、節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)，成為推動(dòng)法士特邁向高端、綠色發(fā)展的戰(zhàn)略引擎，更是引領(lǐng)商用車升級(jí)換代的風(fēng)向標(biāo)。

FS4E200-2高集成電驅(qū)系統(tǒng)大速比純電動(dòng)重卡集成化動(dòng)力系統(tǒng)總成，主要包含驅(qū)動(dòng)電機(jī)、4擋AMT變速器及集成式操縱執(zhí)行機(jī)構(gòu)等。新產(chǎn)品采用了法士特扁線、高速電機(jī)，4擋變速器、一體化鋁殼，集成化操縱機(jī)構(gòu)等技術(shù)，具有體積小、重量輕、可靠性顯著提升等優(yōu)點(diǎn)，符合電動(dòng)重卡驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高速化和集成化的發(fā)展趨勢。

FJE7200產(chǎn)品是法士特針對(duì)混凝土運(yùn)輸車市場開發(fā)的一款上裝純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以取代上裝液壓裝置，系統(tǒng)總成包含驅(qū)動(dòng)電機(jī)、MCU和減速機(jī)，用于匹配8-12m3的混凝土運(yùn)輸車其中減速機(jī)采用了三級(jí)行星排結(jié)構(gòu)，最大輸出扭矩可達(dá)72000Nm，速比可達(dá)312.3，產(chǎn)品總重降低到330kg，是目前市場上速比最大、重量最輕的產(chǎn)品，也是理想的純電動(dòng)混凝土運(yùn)輸車上裝驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案。

F8HA95M混動(dòng)AMT變速器采用氣動(dòng)離合器+105kW扁線電機(jī)+8擋AMT的結(jié)構(gòu)，是基于公司現(xiàn)有F8JZ95MM模塊化AMT變速器開發(fā)的一款P2混動(dòng)變速器產(chǎn)品，可匹配950Nm發(fā)動(dòng)機(jī)、SAE#2離合器殼體以及400Nm的側(cè)置取力器，該系統(tǒng)擁有較好的NVH性能，可用于18T及以下載貨、專用、工程等多種車型。

乘用車三合一電驅(qū)系統(tǒng)（FSJE13）采用兩級(jí)平行軸齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)整車要求調(diào)整速比，集成電機(jī)、MCU與高精齒輪減速機(jī)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。具有動(dòng)力傳遞效率高、NVH性能優(yōu)異、功率密度大、體積小、中心距小等特點(diǎn)。

法士特產(chǎn)品在國內(nèi)外擁有超過1100萬的用戶保有量。實(shí)踐證明，惟創(chuàng)新者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟創(chuàng)新者勝。法士特集團(tuán)董事長嚴(yán)鑒鉑表示：法士特有信心、有決心，更有能力應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)，向著具有國際競爭力的智能化、高端化、多元化的法士特踔厲奮進(jìn)，踐行“雙碳”責(zé)任，引領(lǐng)綠色發(fā)展，以追求卓越的責(zé)任心、感恩心，服務(wù)廣大用戶和社會(huì)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)主機(jī)廠、經(jīng)銷商、用戶與法士特共贏多贏的大好局面！

嚴(yán)鑒鉑

“科技創(chuàng)新周”為期5天，期間，法士特將舉辦AMT開放日，邀請(qǐng)行業(yè)專家演講和學(xué)術(shù)交流，進(jìn)行媒體見面會(huì)，組織開展科技知識(shí)競賽、“科技創(chuàng)新成果展”、法士特高智新“黑燈工廠”參觀、新車試乘試駕等活動(dòng)。